Inlägg

Snart släpps WSP:s casetävling!

Den 29 november släpps årets case i 100H, tävlingen där studenter från svenska högskolor och universitet får tävla om WSPs Framtidsstipendium. När caset är släppt har de tävlande 100 timmar på sig att leverera den bästa lösningen, skriver WSP.

Det är för fjärde året i rad som WSP genomför 100H, där priset är en resa till WSPs kontor i London.

– Vi tycker att det är viktigt att finnas nära högskolor och universitet. Med 100H kan vi bjuda på verkliga och skarpa problem samtidigt som vi får ta del av studenternas kreativitet och kunskap. Vi ser fram emot att se hur de kommer tackla årets tema och hoppas att få chansen till spännande diskussioner och lösningar, säger Josefine Stolt, Employer Branding-ansvarig på WSP.

Årets tema blir offentligt i samband med casesläppet den 29 november. I årets jury ingår Mattias Goldmann, vd för den gröna och liberala tankesmedjan Fores, Magnus Meyer, vd WSP, Måns Norlin, Uppdragsansvarig WSP och Maria Brogren, chef hållbarhet och innovation WSP. Juryn gör sin bedömning utifrån lösningarnas kreativitet, potential för praktisk omsättning samt hållbarhet och samhällsekonomisk nytta.

Arbetsgruppen bakom det vinnande bidraget får ta emot WSPs Framtidsstipendium 2018 som är en resa till London inklusive mat och boende. I resan ingår ett besök på WSP UKs huvudkontor samt en exklusiv guidning bland aktuella WSP-projekt i London.

Förra året handlade caset om bostadsutmaningen. Då vann Sofia Wiklund och Henrik Sjökvist, civilingenjörsstudenter från Uppsala universitet respektive KTH. Deras idé handlade om att förvandla kontor till studentboende på kvällen – likt ett scenbyte på teatern.

Studenttävlingen 100H – tävla om stipendium!

På fredag den 11 november är det tredje året i rad som WSP genomför studenttävlingen ”100H”. Studenter från svenska högskolor och universitet får tävla om WSPs Framtidsstipendium. Tävlingens frågeställning släpps den 11/11 klockan 11:00 och arbetsgrupperna har sedan 100 timmar på sig att leverera den bästa lösningen, skriver WSP.

När tiden löpt ut klockan 15:00 den 15 november går en namnkunnig jury igenom samtliga förslag. Juryn gör sin bedömning utifrån lösningarnas kreativitet, potential för praktisk omsättning och samhällsekonomisk nytta samt social, ekonomisk och ekologisk hållbarhet.

Arbetsgruppen bakom det vinnande bidraget får ta emot WSPs Framtidsstipendium 2017 som är en resa till London inklusive mat och boende. I resan ingår ett besök på WSP UKs huvudkontor samt en exklusiv guidning bland aktuella WSP-projekt i London.

Vinnare av 100H förra året var Simon Broomé och Anton Renström, civilingenjörsstudenter på Karlstads universitet. De är väldigt nöjda med både tävlingen och vinsten.

– Tävlingen ger ett skarpt problem och att få vara med och lösa det är både kul och utmanande. Det är helt klart värt att vara med och tävla. Besöket hos WSP i London var otroligt givande. Att få kontakt med människorna där och få se spännande pågående projekt gav känslan att ”här kan jag kanske få arbeta”. Vi blev väl omhändertagna även efter arbetstid och träffade många trevliga medarbetare, säger Simon och Anton.

Vinnarna korade av arkitektstudenterna!

Idag korades vinnarna i idétävlingen för blivande arkitekter ”Framtidens kollektiva resande” som arrangerats av Sweco och Volvo Bussar. ”De tävlande har med ett tydligt formspråk presenterat ett resecentrum med stor flexibilitet som kan möta flera av framtidens utmaningar”, anser juryn om det vinnande bidraget En stilla stund på väg, skriver Sweco. 

Arkitektstudenterna bakom förslagen ”En stilla stund på väg”, ”Ta kontoret in till stan” och ”Höjdpunkten är knutpunkten” fick idag fick ta emot pris på Swecos huvudkontor i Stockholm. Ett hedersomnämnande delades ut till bidraget Min granne bussen. Idétävlingen för blivande arkitekter syftar till att uppmärksamma vilka möjligheter elbussar ger till hur vi kan utforma en attraktivare och tryggare stadsmiljö. Tysta, avgasfria bussar innebär helt nya möjligheter för planering av framtidens städer. Uppdraget för studenterna var att utforma ett förslag på en plats i staden där elbussar integreras med en byggnad eller utomhusmiljö på ett innovativt sätt som förenklar vardagen för resenärerna.

– Bidragen håller en hög kvalitet och det är roligt att se att studenterna tolkat uppgiften så bra och skapat lösningar för den hållbara staden där kollektivtrafiken står i centrum. Bidragen spänner över ett brett spektrum, allt från den enskilda busshållplatsen till större integrerade stadsbyggnadsprojekt. Att vi sedan fått in förslag från landets samtliga arkitekturskolor visar också att vi nått ut till alla studenter, säger Jan Mattsson, vd för Swecos arkitektverksamhet.

– Det är glädjande att kollektivtrafik engagerar. De vinnande bidragen visar på ett utmärkt sätt de möjligheter som finns med tysta och utsläppsfria elbussar, och hur dessa ger förutsättningar för att planera och bygga i städerna på ett helt annat sätt än idag, säger Magnus Broback, City Mobility Director på Volvo Bussar.

Under prisutdelningen fick studenterna presentera sina bidrag och diskutera tankarna bakom tillsammans med en inbjuden panel.

Juryn bestod av Håkan Agnevall, vd Volvo Bussar, Tomas Carlsson, vd Sweco, Meike Schalk, arkitekt och docent på KTH inom urbana studier och stadsbyggnad samt Karin Winter, specialist inom trafikfrågor Trafikverket och forskare på KTH. Totalt kom 17 förslag in.